Дали го оставате автомобилот во брзина или во лер? Еве како влијае тоа врз вашиот автомобил

Кога станува збор за правилниот начин на паркирање на автомобилот, возачите се поделени: дали треба да го оставите автомобилот во брзина со вклучена рачна сопирачка или да го ставите во лер?

Ова прашање предизвикува дебата кај возачите, а уште повеќе кај оние кои возат постари, рачни автомобили.

И додека за електричните автомобили нема дилема – бидејќи автоматски ги активираат и сопирачките и режимот за паркирање – за класичните возила, оваа одлука може да биде пресудна, особено ако паркирате на стрмнина или во зимски временски услови.

Порталот Лавенир го објави прашањето на читател кој му се обратил на експерт за автомобилска технологија:

“Мојот сопруг секогаш го става автомобилот во лер кога го паркира. Мене ме научија секогаш да го ставам во брзина. Кој е во право?” – праша Ајрин.

Одговорот го дава Себастијан Тусен, професор на Универзитетот во Лиеж (HEL), кој јасно истакнува:

„Најдобрата практика е секогаш да ја притискате рачната сопирачка и да го оставите автомобилот во брзина. Тоа е навика која треба веднаш да се развие, бидејќи во спротивно ризикувате автомобилот да запали, особено ако паркирате на нагорнина или ако рачката не успее.

Иако рачната сопирачка е генерално безбедна, Тусен предупредува на потенцијални проблеми во зима:

„Рачната сопирачка може да се залепи во зима поради мразот, особено ако температурите се многу ниски. Затоа е важно да се знае кога е подобро само да се користи менувачот“.

Во такви услови, препораката е: паркирајте го возилото на рамна површина и оставете го во прва брзина без да ја вклучите рачната сопирачка, за да избегнете проблеми со замрзнување.

Друга вообичаена грешка што ја прават возачите е застанувањето на семафорите. Експертот советува:

„Ако знаете дека ќе чекате долго време на црвено светло, префрлете се на неутрално. Непотребно држење на ногата на спојката може да предизвика абење“.

Ако се прашувате како правилно да го паркирате вашиот автомобил, комбинацијата на рачна сопирачка и брзина е најбезбедниот избор, освен кога е многу студено. Потоа изберете ја брзината. Во секој случај, правилната пракса може да ви заштеди многу пари и нерви.