Откако нè збуни со промените во номенклатурата на моделите на мотори, заменувајќи ја кубната зафатнина на моторот со нивната моќност, Audi го промени и односот на моќност во самиот редослед на модели.
Моделите кои сè уште се напојуваат со фосилни горива добиваат чудни имиња. Поточно, наследниците, па А4 станува А5, а А6 доаѓа наскоро како А7.
Ауди А5 веќе го запознавме, но малкумина забележаа дека веќе не е седан, туку т.н. Спортбек. Како Octavia, која добива и петта врата, односно задната врата со интегрирано стакло. Но, не во Кина, каде штотуку беше претставен A5L.
Да, Кинезите сакаат класични седани, па многу европски производители продолжуваат да ги продаваат своите седани таму. И најчесто проширени варијанти. Audi на тој начин одлучи да го претстави наследникот на моделот A4L и соодветно го нарече A5L. И има класичен капак на багажникот со уште покласичен облик на седан со три волумени.
И да, за разлика од ново претставениот бренд со исто име 8AUDI, овој го задржува логото со четири прстени. A5L се протега на 4902 mm, односно е 73 mm подолг од нашиот европски A5. Бидејќи меѓуоскиното растојание е зголемено за 65 mm, јасно е дека понудата на простор во кабината ќе биде подобра, особено на задната клупа.
Да речеме и дека првиот поголем модел во Кина не е A6, ниту A7, туку седанот A7L.
Други вести
