Тојота Супра се пензионира. Производството престанува во март 2026 година.

За тие кои како мали деца играа “Need for Speed” или беа обожаватели на серијалот “Fast and Furious” доаѓаат жални вести од Тојота. Имено, Тојота го потврди крајот на една ера – производството на сегашната генерација Супра ќе заврши во март 2026 година, што ја прави таа моделска година последна.

Веста дека Тојота планира да го затвори Супра не е целосно изненадување, со оглед на тоа што јапонскиот производител веќе претстави специјално „Финално издание“, кое го означи блискиот крај на животниот циклус на овој спортски автомобил. Јапонците сè уште сакаат независност кај ваквите модели.

Тојота објави кратко соопштение по повод оваа пригода: „Што се однесува до Супра, производството ќе заврши во март 2026 година. Ви благодариме многу за поддршката на нашите бројни клиенти. Искрено жалиме што мораме да ги информираме клиентите кои размислуваа за купување за крајот на производството. За алтернативни модели на автомобили, ве молиме контактирајте го вашиот локален дилер.“

Враќањето на легендата во соработка со БМВ

Петтата генерација Супра (MkV) беше претставена на Саемот за автомобили во Детроит во 2019 година, означувајќи го враќањето на легендарното име по пауза од 21 година. Развиен е во соработка со BMW и ја дели платформата и погонските склопови со моделот Z4. Првично, беше достапен исклучиво со 3,0-литарски шестцилиндричен мотор (B58), а подоцна понудата беше проширена со 2,0-литарски четирицилиндричен турбо мотор (B48).

Ограничено издание за збогум

За крајот на производството беше подготвено специјално издание „Final Edition“. Верзијата за американскиот пазар развива 382 коњски сили од моторот B58, што му овозможува да забрза до 100 км/ч за околу 4 секунди. Од друга страна, клиентите во Јапонија и Европа ќе добијат помоќни перформанси со 429 КС, но неговото производство ќе биде ограничено на само 300 примероци за двата пазари.

Што носи иднината?

Иако заминувањето на сегашниот модел е тажна вест за фановите, се чини дека Supra нема да исчезне долго. Тојота веќе навести дека работи на наследник, иако може да има пауза помеѓу двете генерации. Сепак, за разлика од минатиот пат, се сомневаме дека ќе мора да чекаме две децении за новата Супра.