Зошто „ротациите“ на итните служби се (најчесто) сини и каква врска има тоа со нацистичка Германија

Тоа што денес имаме сини предупредувачки светла (ротации) на возилата на полицијата, противпожарната и брзата помош е изум на нацистите, пишува швајцарскиот весник Блик.

Основната идеја е дека сината боја е јасно видлива одблизу. Меѓутоа, за време на воените конфликти, големата предност била тоа што бојата беше потешка забележлива од авионите, кои би пукале од воздух во сè што се движи на земја.

Затоа Германија веќе се префрлила од црвени на сини предупредувачки светла во 1933 година. Се верува дека таа веќе се подготвувала за идни војни.

За време на Втората светска војна, други земји ја следеле оваа теорија за затемнување.

По Војната сината боја останала и во 1950-тите станала препознатлива низ Европа како боја за предупредувачки светла.

Црвената е боја на опасност и затоа прво се користела во возовите, а подоцна и во автомобилите како задно светло и како предупредувачко светло.

Токму затоа сината боја се издвојува во морето на црвените светла во секојдневниот сообраќај. Покрај тоа, бојата речиси и не се појавува дури и во природата околу патиштата и затоа веднаш се истакнува.

Исто така подобро продира во магла и е повидлива при силна сончева светлина. Во многу земји, како што се САД, црвената боја се претпочита за возила за итни случаи, и покрај резултатите од неколку студии кои препорачуваат сина боја.

Црвената понекогаш се користи како втора боја во Европа, на пример во Унгарија.

Во 1940-тите се појавиле ротирачки светла за да привлечат внимание во сообраќајот.

Од 80-тите се појавија блицови и двојни трепкања. Голема предност е што не бараат подвижни делови.

Денес се користи ЛЕД технологија која е толку силна што има ноќен режим за да спречи заслепување на луѓето.